Kwetsbaarheden worden geladen…
Kwetsbaarheden worden geladen…
CVE-2020-12525
M&M Software fdtCONTAINER Component in versions below 3.5.20304.x and between 3.6 and 3.6.20304.x is vulnerable to deserialization of untrusted data in its project storage.
Dit record: live koppeling— laatst opgehaald: 7 november 2026 om 01:34.
Leveranciers
Gepubliceerd
22 januari 2021
Laatst gewijzigd
17 juni 2026
Rechtstreeks overgenomen uit NVD, CISA of de leverancier — soms Engelstalig, ongewijzigd t.o.v. de bron.
M&M Software fdtCONTAINER Component in versions below 3.5.20304.x and between 3.6 and 3.6.20304.x is vulnerable to deserialization of untrusted data in its project storage.
CVSS:3.1/AV:L/AC:L/PR:L/UI:R/S:U/C:H/I:H/A:H
Attack vector
LOCAL
Privileges required
LOW
User interaction
REQUIRED
Vertrouwelijkheid
Hoog
Integriteit
Hoog
Beschikbaarheid
Hoog
Kans op misbruik binnen 30 dagen
1.4%
Percentiel
72e
Bron: FIRST.org, bijgewerkt op 6 november 2026.
- Exchange project data only via secure exchange services - Use appropriate means to protect the project storage from unauthorized manipulation - Do not open project data from an unknown source - Reduce the user rights of the WI Manager to the necessary minimum
Onze eigen Nederlandstalige interpretatie en context bij de brondata hierboven.
IACS Radar-duiding
Onze eigen interpretatie en context bij deze kwetsbaarheid — geen officiële bron.
IACS Radar-prioriteringsscore
Gebaseerd op CVSS 7.3, EPSS 1.4%, industriële relevantie 40/100.
Weegt CVSS, EPSS, KEV-status, industriële relevantie en exposure-relevantie samen — een aanvulling op, geen vervanging van, de losse scores hieronder en hierboven.
Voorwaarden voor misbruik
Operationele impact & energierelevantie
Mogelijk verlies van zicht op of besturing over het proces bij succesvol misbruik.
Geen sterke energiesector-specifieke signalen herkend; algemene OT/ICS-relevantie.
Aanbevolen defensieve maatregelen
Industriële relevantiescore
Classificatie is voorlopig; handmatige verificatie door een OT-securityanalist wordt aanbevolen.
Geclassificeerd door IACS Radar-analysepijplijn (geautomatiseerd) op 7 november 2026.
IEC 62443-mapping
Automatische IACS Radar-duiding op basis van de gerapporteerde CWE-zwakteclassificatie; geen officiële certificeringsuitspraak.