Kwetsbaarheden worden geladen…
Kwetsbaarheden worden geladen…
CVE-2020-35570
An issue was discovered in MB connect line mymbCONNECT24, mbCONNECT24 and Helmholz myREX24 and myREX24.virtual through 2.11.2. An unauthenticated attacker is able to access files (that should have been restricted) via forceful browsing.
Dit record: live koppeling— laatst opgehaald: 7 november 2026 om 03:37.
Leverancier
Gepubliceerd
16 februari 2021
Laatst gewijzigd
17 juni 2026
Rechtstreeks overgenomen uit NVD, CISA of de leverancier — soms Engelstalig, ongewijzigd t.o.v. de bron.
An issue was discovered in MB connect line mymbCONNECT24, mbCONNECT24 and Helmholz myREX24 and myREX24.virtual through 2.11.2. An unauthenticated attacker is able to access files (that should have been restricted) via forceful browsing.
CVSS:3.1/AV:N/AC:L/PR:N/UI:N/S:U/C:L/I:N/A:N
Attack vector
NETWORK
Privileges required
NONE
User interaction
NONE
Vertrouwelijkheid
Beperkt
Integriteit
Geen
Beschikbaarheid
Geen
Kans op misbruik binnen 30 dagen
1.2%
Percentiel
69e
Bron: FIRST.org, bijgewerkt op 6 november 2026.
Er is geen officiële patchinformatie beschikbaar op het moment van ophalen; raadpleeg de officiële bron.
Onze eigen Nederlandstalige interpretatie en context bij de brondata hierboven.
IACS Radar-duiding
Onze eigen interpretatie en context bij deze kwetsbaarheid — geen officiële bron.
IACS Radar-prioriteringsscore
Gebaseerd op CVSS 5.3, EPSS 1.2%, industriële relevantie 20/100.
Weegt CVSS, EPSS, KEV-status, industriële relevantie en exposure-relevantie samen — een aanvulling op, geen vervanging van, de losse scores hieronder en hierboven.
Voorwaarden voor misbruik
Operationele impact & energierelevantie
Beperkte impact op beschikbaarheid; risico ligt vooral bij vertrouwelijkheid of integriteit van procesdata.
Geen sterke energiesector-specifieke signalen herkend; algemene OT/ICS-relevantie.
Aanbevolen defensieve maatregelen
Industriële relevantiescore
Classificatie is voorlopig; handmatige verificatie door een OT-securityanalist wordt aanbevolen.
Geclassificeerd door IACS Radar-analysepijplijn (geautomatiseerd) op 7 november 2026.
IEC 62443-mapping
Automatische IACS Radar-duiding op basis van de gerapporteerde CWE-zwakteclassificatie; geen officiële certificeringsuitspraak.